Análisis del Consumo Energético y las Emisiones de gases de Efecto Invernadero en el Sector Transporte de Pasajeros en Ecuador
DOI:
https://doi.org/10.70929/caui3.v1i2.0014Palabras clave:
Energy consumption, greenhouse gas emissions, LEAP, projection, linear regression, mitigationResumen
Este estudio evalúa el consumo energético y las emisiones de gases de efecto invernadero en el transporte de pasajeros en Ecuador. Para ello, se empleó el software LEAP (Long-range Energy Alternatives Planning System), utilizado únicamente como herramienta de modelado para simular escenarios futuros a partir de datos como la población, el PIB y el número de vehículos matriculados. Los resultados de estudio de forma general arrojaran que la proyección energética para el 2040 alcanza un estimado total de 38 millones de BEP (barril equivalente de petróleo ) y que el subsector que más utiliza energía es el individual (Autos, SUV, Motocicletas) con más del 80% de la demanda de la energía total, y que las emisiones proyectadas totales para ese mismo año son de 8.450 toneladas métricas equivalentes de CO2 (TNCO2-eq) siendo el dióxido de carbono el gas de mayor participación con más del 95% de emisiones, Además, se evidencia una fuerte dependencia del país en el uso de combustibles fósiles, lo que plantea desafíos importantes en términos de sostenibilidad y transición energética.
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